miércoles, 21 de agosto de 2013

Google quiere 'enamorar' a los jóvenes latinoamericanos con una beca

google-logo-EFE.jpg
Los jóvenes hispanos que viven en EEUU cada vez están más interesados en trabajar en el sector de la tecnología. Para facilitarles el camino, el gigante de internet, Google, mantiene abierta hasta el 30 de septiembre la convocatoria para obtener una beca de 10.000 dólares, la Google Roots in Science and Engineering, RISE por sus siglas en inglés.
La convocatoria para la beca correspondiente a 2014 comenzó el 1 de agosto y se cerrará el 30 de septiembre. Tres meses después se darán a conocer los nombres de los premiados.
Para aspirar a una beca se necesita una serie de requisitos, tales como tener herencia hispana, residir en EEUU o contar con un permiso de residencia permanente.
El objetivo de RISE es dar a los estudiantes la oportunidad de convertirse en creadores, no solo en consumidores, de las innovaciones tecnológicas del mañana.
En la última edición, se presentaron 173 jóvenes, la mayoría de ellos mexicanos, puertorriqueños y cubanos, y otorgaron 16 premios a través de Google Rise, asegura el portal América Economía.
A los vencedores se les invitó el mes pasado a un hackatón, un encuentro de programadores, en el que se premiaba con dinero a quienes logren superar diversos retos de seguridad informática.
Uno de los ganadores fue James Romo quien, junto a tres estudiantes más, desarrolló la aplicaciónRegistration-on-the-go y logró solucionar el problema de organización en el registro y base de datos de HSF, siglas de Hispanic Scholarship Fund, que también participa en el proyecto de becas

FIFA: Los aficionados reservan en siete horas 1 millón de entradas para el Mundial 2014

Mundial-Brasil-2014.jpgTodo listo para el Mundial
En las primeras siete horas de venta, 163,00 aficionados en todo el mundo reservaron un poco más de un millón de entradas para los partidos del Mundial de Brasil 2014, informó la FIFA este martes.
Los boletos para los 64 partidos del Mundial comenzaron a venderse en el portal de la FIFA en internet, a precios que varían entre 90 y 990 dólares, para los no residentes en Brasil. Así fue el pistoletazo de salida.

En la primera fase de ventas, los aficionados pueden reservar una tercera parte de las 3 millones de entradas que serán ofrecidas al público.
En caso de que la demanda supere los boletos disponibles, un sorteo el próximo 10 de octubre definirá a los que pueden confirmar la compra y hacer el respectivo pago.

Según la FIFA, en las siete primeras horas de venta se reservaron 167,000 entradas para el partido inaugural del Mundial, que se disputará el 12 de junio de 2014, en la Arena de Sao Paulo, y otras 165,000 para la final, que tendrá lugar en el Maracaná de Río de Janeiro, el 13 de julio.

Fueron los dos partidos con mayor demanda.

¿Y por países?

La mayor demanda en el primer día de ventas provino de Brasil, Argentina, Estados Unidos, Chile e Inglaterra, en ese orden.

Los aficionados tendrán como plazo hasta el 10 de octubre para solicitar las entradas en esta primera fase de venta, en la que cada solicitante puede reservar hasta cuatro por partido, para un máximo de siete encuentros.

Pese a que la capacidad en los doce estadios para los 64 partidos del Mundial asciende a cerca de 3 millones 700,000 lugares, la FIFA tan solo ofrecerá al público el 80.4% de esa capacidad (2 millones 989,608 entradas).

La entrada más barata para extranjeros (90 dólares) es para partidos de la fase de grupos, con excepción del partido inaugural, y la más cara (990 dólares) es para el palco más exclusivo del estadio Maracaná, en la final.

Del total de las entradas, cerca de 500,000 serán ofrecidas a brasileños con derecho a descuento.

Las ventas serán reabiertas entre el 5 y el 28 de noviembre, pero en la segunda fase las entradas serán otorgadas al primero que las reserve en internet.

La tercera fase será entre el 8 de diciembre y el 30 de enero, cuando los aficionados  ya conocerán cuáles son las selecciones clasificadas, los respectivos grupos y las ciudades en que disputarán sus partidos.

En la última fase, a partir del 15 de abril, las entradas sobrantes serán ofrecidas tanto en internet como en las taquillas de los respectivos estadios.

Primera victoria judicial de Repsol contra YPF tras la expropiación

ypfefe635.jpg 
El Tribunal Supremo del Estado de Nueva York ha desestimado una demanda presentada por el Grupo Bridas contra Repsol, que denunciaba a la petrolera española por tratar de bloquear su entrada como inversor en el proyecto de YPF de Vaca Muerta en Argentina.
De esta manera, la compañía presidida por Antonio Brufau consigue un primer fallo, y favorable, respecto a la expropiación de YPF en 2012 y sobre cualquier otro grupo que ilegítimamente intente aprovecharse de la expropiación, y ve como Estados Unidos reconoce la legitimidad y la jurisdicción de la Justicia española en este tema.
En su auto, difundido por Europa Press, la jueza Kornreich de la corte de Nueva York desestima íntegramente las pretensiones de Bridas, el grupo controlado por los hermanos Bulgheroni, al considerar que son "muy vagas, resultan ambiguas y mezclan muchas cuestiones legales".
En concreto, la jueza considera respecto a la pretensión de que se declare a los tribunales argentinos como los únicos para decidir sobre quiénes son los legítimos titulares de YPF, que Bridas "no es quién para emitir órdenes a otros tribunales de otras jurisdicciones o instruirles en lo que pueden o no pueden hacer".
Además, rechaza la petición de condenar a Repsol por haber interferido torticeramente en las relaciones de negocio de Bridas con YPF, al entender que la conducta de la petrolera española "en modo alguno puede considerarse una interferencia torticera" en las relaciones mercantiles de Bridas.
En particular, el tribunal precisa que calificar la conducta de Repsol como "espuria o frívola equivaldría a considerar la demanda de competencia desleal como ficticia o sin base, cuestión que escapa de su competencia".
Asimismo, la demanda de Bridas se rechaza "con perjuicio", lo que implica que Bridas no puede volver a demandar a Repsol en Estados Unidos por estos motivos, ni modificar la demanda y presentar otra vez en el país.
El pasado mes de julio, el juzgado de lo Mercantil número 1 de Madrid ya se declaró competente para analizar las denuncias presentadas por Repsol.
En un informe, el juez desestimó una petición declinatoria remitida por YPF en la que la compañía argentina se personaba en el caso y argumentaba que el juzgado madrileño no era competente para analizar el caso por falta de jurisdicción.

Maduro dice que no es tan bruto como lo pintan en una serie de dibujos animados

maduro-dibujo-gordo.jpg 
A Nicolás Maduro no le gusta cómo aparece en la serie animada "La Isla Presidencial", que hace una caricatura de varios presidentes latinoamericanos.
"¿No vieron la Isla Presidencial que sacaron ayer? Muy mal lograda, muy mal... No es la cara mía, ni los bigotes, ni la voz. Están perdiendo condiciones", dijo al mandatario venezolano durante una reunión celebrada en el Teatro Municipal de Caracas con los candidatos chavistas para las elecciones municipales previstas para el 8 de diciembre.


"Además, me ponen muy bruto. Yo no soy tan bruto así. Y muy gordo. Me llaman 'el gordo'. Esa la hace el hijo de Ravell, de Alberto Federico Ravell", concluyó Nicolás Maduro. Aquí les dejamos el fragmento del vídeo en el que el presidente de Venezuela se queja ante los suyos:

LAN dejaría vuelos domésticos en Argentina si le quitan el hangar

LAAANNN.jpg
Agustín Agraz, director de Asuntos Corporativos de LAN, aseguró a medios de comunicación trasandinos que la empresa se vería obligada a dejar de volar a los 14 destinos de Argentina.
El director de Asuntos Corporativos de LAN, Agustín Agraz, confirmó a diversos medios argentinos que la compañía chilena se vería obligada a dejar de hacer sus vuelos domésticos en Argentina, si es que se le quita el hangar en el que la aerolínea invirtió US$5 millones, en el Aeroparque Jorge Newbery.
"Recurriremos a la Justicia para hacer valer nuestros derechos, tenemos un contrato firmado por el hangar y nuestra base de mantenimiento hasta el año 2023 con una inversión de 5 millones de dólares y un canon mensual de 20.000", dijo Agraz al medio argentino Infobae.
En tanto, en la edición digital del diario trasandino La Nación, Agraz destacó que la operación de LAN Argentina es inviable sin el hangar. "Si nos quitan el hangar nos veríamos obligados a dejar de volar a los 14 destinos de Argentina", dijo.
La aerolínea chilena habría iniciado gestiones al más alto nivel político, tanto en Chile como en Argentina para zanjar el conflicto.

Roban millones de dólares de bancos de EE.UU. con ataques DDoS de "baja potencia"

dolares-1-FORTUNA.jpg
Un grupo de delincuentes robó millones de dólares de las cuentas de varios bancos en EE.UU. al lograr acceder al sistema que administra la transferencia de pagos mediante ataques DDoS de baja intensidad. Desmantelan la mayor trama de hackers financieros de Estados Unidos.
Así lo comunicó la vicepresidenta y analista de Gartner Research, Avivah Litan, en un artículo de la revista especializada en seguridad informática 'SC Magazine' y recogido por RT. Donde según afirma, al menos tres bancos fueron víctimas en los últimos meses de ataques DDoS de "baja potencia" que causaron la pérdida de millones de dólares en estas entidades.
Según explica la analista, estas operaciones se llevaron a cabo con gran sigilo, por lo cual no afectaron a ninguna página web durante horas y se diferencian significativamente de los ataques tradicionales, que por lo general tienen como blanco a los ordenadores de clientes para así robar datos bancarios, incluyendo la información de acceso y números de tarjetas, señaló la revista.
Todavía se desconoce cómo los atacantes consiguieron acceder al sistema. Sin embargo, se sospecha que los responsables de la operación podrían haber enviado correos electrónicos de 'phishing' al personal de las entidades bancarias para introducir 'malware' en los ordenadores de los bancos, explica RT.
Por otro lado, Litan se ha negado a dar los nombres de los bancos que fueron víctimas del ataque, pero aseguró que estos no parecían estar vinculados con los recientes ataques DDoS lanzados por 'hacktivistas' contra bancos de EE.UU., ya que en esta ocasión la finalidad de los delincuentes parecía ser únicamente obtener importantes sumas de dinero.

El grupo mexicano de transporte ADO adquiere la compañía española Avanza

El grupo mexicano de transportes ADO ha adquirido la compañía española Avanza, grupo dedicado al transporte urbano y a la gestión de estaciones de autobuses, según han informado ambas empresas en un comunicado en el que no han desvelado el importe de la operación.
El grupo de transportes español Avanza, adquirido por una empresa mexicanaAmbas empresas han indicado que Avanza, que cuenta con más de 5.000 empleados, operará de manera independiente y mantendrá su estructura actual, según la nota de prensa.
"Tenemos absoluta confianza en el grupo directivo actual de Avanza y estamos convencidos que su experiencia aportará buenas prácticas a nuestra operativa tanto en México como en España", han asegurado los responsables del grupo mexicano.
Por su parte, el director general de Avanza, Jesús López Torralba, ha afirmado que ésta es una "operación satisfactoria para todas las partes" sobre todo para los empleados y pasajeros de Avanza. "La llegada del grupo ADO es garantía de calidad y de estabilidad", ha dicho.
La transacción, que ha sido asesorada por Deutsche Bank, se enmarca en la estrategia de internacionalización de la empresa mexicana, según la propia compañía latinoamericana. El Grupo ADO tiene su sede en la ciudad de México y cubre más de 1.500 destinos dentro del Golfo, Sur, Sureste y Centro del país gracias a una flota de más de 6.000 autobuses.
Por su parte, Avanza dice que se fortalece con esta adquisición, ya que las sinergias de ambos grupos, de filosofías muy similares, garantizan la continuidad, estabilidad y rentabilidad de la firma en España.

Grupo Avanza

Según recoge su página web, el Grupo Avanza nació en marzo de 2002 de la unión de tres empresas Tuzsa, Vitrasa y Auto Res, cuya historia se remonta en algunos casos a finales del siglo XIX. Poco después, y durante el mismo año, se integróo Autobuses Salmantinos y en julio de 2003 lo hizo el La Sepulvedana.
El grupo fue vendido en 2006 por varios socios privados a una única sociedad vinculada al sector de capital riesgo. Ya en 2007, Avanza compró el grupo CTSA (Corporación Española de Transporte, S.A.), propietaria de numerosas concesiones de transporte urbano y principal operador de servicios de Málaga. En 2008 se incorporó al grupo la sociedad Alosa.
Entre otros muchos servicios, Avanza es concesionario de líneas de transporte de Largo Recorrido que conectan 22 capitales de provincia españolas, además de unir Madrid con Lisboa.
En concreto, conecta Madrid con las ciudades de Castilla y León de Ávila, Salamanca, Zamora y Valladolid (esta última vía Salamanca). También une la capital de España con Vigo, Pontevedra y Ourense (en Galicia); las dos capitales de provincia de Extremadura (Cáceres y Badajoz); y las ciudades de Cuenca y Valencia, entre otras.
En el medio medio recorrido, en la Costa del Sol une Málaga, Marbella y Algeciras. Y en el noroeste, une Jaca, Huesca y Zaragoza con Pamplona, Lleida y Barcelona.